Πρωτότυπος Τίτλος:
Τα ευφυή συστήματα μεταφορών
Συγγραφέας:
Κυριαζής, Θεοδωρής
Περίληψη:
Από τα τέλη του δεκάτου ενάτου αιώνα με την κατασκευή των πρώτων αυτοκινούμενων οχημάτων με μηχανή εσωτερικής καύσης μέχρι σήμερα, η κοινωνικό-οικονομική ανάπτυξη και οι ραγδαίες τεχνολογικές εξελίξεις στους τομείς της αυτοκινητοβιομηχανίας, της πολεοδομίας και των μεταφορικών υποδομών (και ειδικά των οδικών δικτύων) έχουν φέρει πολλές αλλαγές στην καθημερινότητά μας. Ταυτόχρονα όμως οι τεράστιοι ρυθμοί κατασκευής οχημάτων, σε σύγκριση με αυτή της ανάπτυξης υποδομών έχουν επιφέρει πολλές αρνητικές επιπτώσεις και για αυτό το λόγο η εξισορρόπηση της κατάστασης κρίνεται αναγκαία.
Όποιος έχει περάσει λίγο χρόνο σε μποτιλιάρισμα μπορεί να καταλάβει το άγχος που μπορεί να προκαλέσει. Το κόστος είναι πολύ μεγαλύτερο σε εθνικό επίπεδο από ότι σε προσωπικό. Η ζημιά της οικονομίας από τα μποτιλιαρίσματα ανέρχεται σε δισ. δολάρια το χρόνο σε μορφή χαμένης παραγωγικότητας. Επιπλέον, εκατομμύρια λίτρα καύσιμα το χρόνο χάνονται από τα οχήματα κολλημένα σε μποτιλιαρίσματα. Έχει διατυπωθεί η άποψη ότι μέχρι το 2020, η μέση ταχύτητα κίνησης σε πολλούς αυτοκινητόδρομους των ΗΠΑ θα φτάσει τα 18 χιλιόμετρα/ώρα. Η μέση ταχύτητα σε μερικούς αυτοκινητοδρόμους της νότιας Καλιφόρνια είναι ήδη 50 χιλ./ώρα, ενώ η μέση ταχύτητα τις πρωινές και απογευματινές ώρες αιχμής είναι ακόμα χαμηλότερη. [1]
Η πρώτη λύση που θα σκεφτόμασταν για το παραπάνω κυκλοφοριακό πρόβλημα θα ήταν η παραδοσιακή μέθοδος του να χτίσουμε περισσότερους και καλύτερους δρόμους. Εν τούτοις, στη σημερινή εποχή είναι πιο πρακτικό να σταματήσουμε να επενδύουμε χρήματα στην κατασκευή δρόμων και αντί αυτού να κάνουμε τις υπάρχουσες υποδομές πιο αποδοτικές.
Η παρούσα βιβλιογραφική ανασκόπηση παρουσιάζει συνοπτικά τον σημαντικό ρόλο που διαδραματίζουν τα Ευφυή Συστήματα Μεταφορών (Intelligent Transportation Systems) στην βέλτιστη διαχείριση και αξιοποίηση του συγκοινωνιακού συστήματος σε σύγχρονα περιβάλλοντα μεταφορών. Θα εξηγηθεί το τι είναι και τι περιλαμβάνουν τα ITS, και θα γίνει μια περιγραφή των εφαρμογών τους. Στη συνέχεια γίνεται εμβάθυνση στον τρόπο με τον οποίο η προτυποποίηση θα φέρει σημαντικά οφέλη σε διάφορους τομείς εφαρμογής τους.
Όποιος έχει περάσει λίγο χρόνο σε μποτιλιάρισμα μπορεί να καταλάβει το άγχος που μπορεί να προκαλέσει. Το κόστος είναι πολύ μεγαλύτερο σε εθνικό επίπεδο από ότι σε προσωπικό. Η ζημιά της οικονομίας από τα μποτιλιαρίσματα ανέρχεται σε δισ. δολάρια το χρόνο σε μορφή χαμένης παραγωγικότητας. Επιπλέον, εκατομμύρια λίτρα καύσιμα το χρόνο χάνονται από τα οχήματα κολλημένα σε μποτιλιαρίσματα. Έχει διατυπωθεί η άποψη ότι μέχρι το 2020, η μέση ταχύτητα κίνησης σε πολλούς αυτοκινητόδρομους των ΗΠΑ θα φτάσει τα 18 χιλιόμετρα/ώρα. Η μέση ταχύτητα σε μερικούς αυτοκινητοδρόμους της νότιας Καλιφόρνια είναι ήδη 50 χιλ./ώρα, ενώ η μέση ταχύτητα τις πρωινές και απογευματινές ώρες αιχμής είναι ακόμα χαμηλότερη. [1]
Η πρώτη λύση που θα σκεφτόμασταν για το παραπάνω κυκλοφοριακό πρόβλημα θα ήταν η παραδοσιακή μέθοδος του να χτίσουμε περισσότερους και καλύτερους δρόμους. Εν τούτοις, στη σημερινή εποχή είναι πιο πρακτικό να σταματήσουμε να επενδύουμε χρήματα στην κατασκευή δρόμων και αντί αυτού να κάνουμε τις υπάρχουσες υποδομές πιο αποδοτικές.
Η παρούσα βιβλιογραφική ανασκόπηση παρουσιάζει συνοπτικά τον σημαντικό ρόλο που διαδραματίζουν τα Ευφυή Συστήματα Μεταφορών (Intelligent Transportation Systems) στην βέλτιστη διαχείριση και αξιοποίηση του συγκοινωνιακού συστήματος σε σύγχρονα περιβάλλοντα μεταφορών. Θα εξηγηθεί το τι είναι και τι περιλαμβάνουν τα ITS, και θα γίνει μια περιγραφή των εφαρμογών τους. Στη συνέχεια γίνεται εμβάθυνση στον τρόπο με τον οποίο η προτυποποίηση θα φέρει σημαντικά οφέλη σε διάφορους τομείς εφαρμογής τους.
Ημερομηνία κατάθεσης:
2013-04-03
Γλώσσες Τεκμηρίου:
Ελληνικά
Θεματικές Κατηγορίες:
Μεταφορές και επικοινωνίες
Λοιπά Θέματα:
Ευφυή συστήματα μεταφορών
Προηγμένα πληροφοριακά συστήματα ταξιδιωτών
Συνεργασία οχήματος-υποδομής
Τηλεματική
Προηγμένα πληροφοριακά συστήματα ταξιδιωτών
Συνεργασία οχήματος-υποδομής
Τηλεματική
Περιγραφή:
107 σ. : εικ., πίν., διαγρ.
Άδεια χρήσης:
Αναφορά Δημιουργού – Μη Εμπορική Χρήση – Όχι Παράγωγα Έργα 4.0
